首  页 |  新闻资讯 |  市场资讯 |  技术天地 |  配套服务商 |  二甲醚供应商 |  政策/标准 |  知识园地 |  人才 |  论坛 |  行业醚友 
账号
密码
搜索
   首页 >> 技术天地 >> 成果应用 >>
2024/10/13 星期日
新闻资讯
权威视角 行业要闻
成果应用
民用燃料    DME汽车
化工产品    其他
相关要闻
甲醇 液化气 天然气 煤化工 核能
生物能源 石油/能源 风能 太阳能
拟/在建项目 招商/招标
人物专访 会议会展 本站公告
市场资讯
市场快递
二甲醚  甲醇  液化气  成品油
价格行情
二甲醚  甲醇  液化气  成品油
产销动态
二甲醚  甲醇
市场评述
二甲醚  甲醇
供求实时报价 供求信息
技术天地
专论/综述 生产工艺 科研
机械/设备 生产管理  其他
成果应用
民用燃料  DME汽车
化工产品 其他
企业专栏
天科股份    托普索国际
上海交大    河南天一
云南高清能源
推荐技术 醇醚燃料 专利技术
产品大全
反应器    制冷设备    催化剂
压缩机    二甲醚泵    精馏塔
储罐    仪器仪表    分离器
DME发动机    火炬    控制系统
化学清洗    运输车    二甲醚炉灶
政策/标准 知识园地 人才 论坛
   行业醚友  二甲醚协会     
DME汽车
二甲醚均质压燃燃烧特性试验研究
作者/来源:车用发动机   日期: 2007-10-08   点击率:2451
  【摘要】介绍了在一台单缸柴油机上进行的二甲(DME)均质压燃燃烧过程的试验研究,DME的燃烧保持了低温反应与高温反应两个阶段的特征,着火时刻较早。试验结果表明,混合气燃空当量比的变化对低温反应开始时刻影响不大,但对高温反应开始时刻有较大影响,随着燃空当量比的增大,高温反应开始时刻逐步提前,当燃空当量比为0.21时,出现轻微爆震现象。随着发动机转速的增加,低温反应开始时刻提前,高温反应阶段的放热率略有增大。进气温度和冷却水温度升高,低温反应和高温反应时刻都有较大的提前。在进气温度(T)大于300K后,缸内最大压力出现在上止点前,进气温度是控制着火时刻的重要参数。     二甲醚(DME)作为柴油机的代用燃料引起了国内外的广泛关注。柴油机燃用DME可以消除碳烟排放,并能有效地降低发动机NOx排放和燃烧噪声。DME的燃烧方式主要有3种,均质压燃、缸内直喷和作为高辛烷值燃料的引燃剂。均质压燃(HCCI)的燃烧方式结合了汽油机和柴油机的特点,形成均质混合气并压缩着火。这种燃烧方式是同时多点着火,几乎没有火焰传播,呈典型的双阶段放热规律,经历低温反应和高温反应两个阶段。燃料的着火燃烧过程只受燃料氧化反应的化学反应动力学过程控制,且可保持较高的燃烧经济性,但HCCI着火时刻的控制需要进一步研究。   本试验主要从燃空当量比、转速、进气温度和冷却水温度等对DME均质压燃燃烧特性的影响进行探讨。   1  试验装置   本研究在一台改装的单缸柴油机上进行,发动机的缸径和行程都为115 mm,压缩比(εc)为17,ω型燃烧室,发动机标定转速为2200 r/min。试验装置见图1,DME由电控气道燃烧喷射系统在进气道....
……只有登陆后才能浏览免费栏目内容  查看栏目分类  免费注册  登录
协办单位: 四川天一科技有限公司   云南高清能源开发有限公司   河南天一化工科技有限公司  
行业联盟: 城市燃气协会  二甲醚协会  二甲醚网  四川天一科技股份有限公司  托普索国际公司  清华大学  上海交通大学 
           中科院大连化物所  中科院山西煤化所  西安交通大学  山东科技大学  北京理工大学  华东理工大学 
本网站由四川元丰化工技术咨询有限公司主办
元丰资讯:  氮肥与甲醇技术网  尿素网  造气网  二甲醚网  尿素世界网 (英文版)  产品技术库  项目资讯  化工论坛  QQ群大联盟
| 会员登录 | 关于我们 | 联系我们 | 网站地图 | 法律申明 | 保护私隐权 | 收费标准 |
Copyright © 2008-2009  二甲醚网  版权所有  蜀ICP备05031754号-2  E-mail:yf116@vip.163.com
地址:成都市青白江区怡湖芳邻18栋8号 电话:028-83667786,83667798,83667576 传真:028-83667578