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日本二甲醚加注站及其技术
作者/来源:中国二甲醚网   日期: 2009-06-17   点击率:2664
    1、日本DME应用技术现状简介 日本从上世纪九十年代开始大规模的开展DME应用研究,在DME研发方面取得了相当多的成果,最为重要的是在日本政府的资助下,十几家日本相关企业组建了一个DME发展联合会,建立了一条从DME燃料生产线、DME运输车对队、若干示范加注站,并开发出多种DME发动机汽车(主要替代目标为原来的柴油车型,如载重卡车、公交车、中型客车等)进行路试的完整产业链,并提出了DME民用那、车用燃料行业标准,其中取得的成就值得我们借鉴。2、 加注站及相关技术    日本现有车用DME加注站4座,由日本DME联合会的几家企业建设、运营管理(中央精工,东邦燃气,岩谷、伊藤忠等企业),各加气站的加注方式不尽相同:落差式重力加注系统;类似于LPG的自增压加注系统;氮气加压加注系统。 在加注站关键技术中,日方解决了DME专用橡胶件、计量系统、加注枪系统(加注口径标准没有确定,目前沿用LPG装置)、储罐、系统控制仪表等技术,但是润滑剂添加当量、扩散速度及混合方式、DME燃料系统通用口径、车用燃料瓶规格、DME专用泵、加注站氮气溶....
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