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醇醚燃料
我国发展煤基醇醚经济的前景和资源环境问题分析
作者/来源:陈定江,朱兵,张博,马要耀,胡山鹰,金涌(清华大学化工系生态工业研究中心,北京 100084)   日期: 2008-09-28   点击率:1725
    现代社会的交通燃料和多种合成材料均以石油作为主要原料,导致从农业、采掘业、制造业等生产部门到交通、基础设施、生活和消费模式,都与石油及其相关产品密切相关。人类经济活动对石油的这种依赖形成了所谓的石油经济模式。     鉴于可采石油资源在未来50年将逐步走向枯竭,近年来氢经济、低碳经济、生物质经济等后石油经济模式纷纷成为被关注的热点。这些新模式以清洁或可再生的能源、资源和产品为核心,符合可持续发展理念,但由于技术、市场等多种原因并不可能很快实现。为此,不同国家和地区应在各自资源禀赋、技术基础、消费习惯等多种因素综合影响下,积极选择和发展一些过渡模式。     诺贝尔化学奖获得者George A.Olah在2005年提出甲醇经济的概念,并主要从燃料替代角度阐述甲醇经济的合理性,认为虽然甲醇不如氢气清洁,但在生产、储存、运输和应用上甲醇对技术和基础设施的要求更低。实际上甲醇还可替代石油制备基础化工原料,为氢经济所不能。     二甲醚(DME)与甲醇一样,可以直接用作燃料或进一步制备低碳烯烃。在传统工艺下DME由甲醇脱水制得,是甲醇下游产品。而随着合成工艺的迅速发展,DME已经可以直接从合成气生产,效率大大提高,DME也将逐渐获得与甲醇等同的位置。醇醚经济是比甲醇经济更符合技术发展趋势的提法。     对我国而言,依托丰富煤炭资源和先进工业技术发展清洁的煤基“醇醚经济”,是减少石油进口,提高国家能源安全,并向清洁能源经济模式过渡的一个战略选择。 1  我国醇醚经济前景     醇醚经济可以从燃料能源和化工原料两方面实现对石油经济功能的部分替代。     在醇醚经济模式下,车用燃料可以使用甲醇汽油(M5、M15、M85)替代汽油。其....
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