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液化气
国际供需平衡 液化气高位运行仍为主流
作者/来源:   日期: 2011-04-18   点击率:1504

    上周原油跌幅较大,主要是受到了全球经济增速下调预期的影响,另外市场也担心高油价抑制需求,多家机构认为高油价将损害需求并拖累全球经济,因此一连两日大幅下探,两日跌幅总计达6.54美元/桶。

    尽管本周原油跌势难止,但是受西北欧市场价格坚挺及中国市场潜在需求支撑,国际液化气市场并未大幅走低,而是小幅下探。冷冻货方面,关于4月装船货物交易基本结束,到目前为止,中东4月装船货物的出售情况如下,伊朗出售了至少5宗,阿布扎比3宗,沙特阿拉伯2宗,卡塔尔至少宗,还有一宗来自未知生产商,共计572,000吨。5月装船方面,伊朗、沙特阿拉伯和卡塔尔方面有5月装船的现货供应。印度一家进口商没有5月装船货物需求,但是有6月装船货物的采购空间。中国预计有4家进口商有潜在需求,但目前均未递价,仍在观望之中,尚未对市场形成实质支撑。日本进口商的需求基本得到满足,市场对话主要在贸易商间展开。总体上看冷冻货市场供求基本平衡,市场氛围也较为平淡。压力货方面,由于越南国内的主要炼厂产量尚未恢复到正常水平,市场供应紧张局面仍在持续,而由于中国国内市场价格坚挺,进口商采购现货的成本持续高位,为转嫁成本报价较高,买家的采购意愿受到压制,购货谨慎,成交推进缓慢,行情一直维持稳定。

    后市方面,冷冻货方面,尽管随着夏季需求淡季的到来,取暖需求将大幅下滑,但是受3月11日大地震影响,日本电力供应紧张,市场认为其对能源需求将增加,提振行情。另外目前中国进口商购货意愿也比较积极,也对市场形成一定支撑,因此,短线内市场应不会大幅回落,应随原油小幅盘整,而随着美国夏季汽油需求高峰的到来,原油应该能在100美元/桶以上站稳,从成本方面给予市场很强的支撑,所以中长线市场若有回落,幅度也相对有限。压力货方面,由于目前国内炼厂产量有限,对现货的依赖性较大,因此短线市场还应随冷冻货高位盘整,在国内供应增加后,走势可能相对独立,呈稳中宽幅震荡的走势。

 

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