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甲醇
甲醇:“底”到了!?(一)
作者/来源:   日期: 2018-03-08   点击率:2054

首先,来看一下,市场何时开始跌的?怎么跌的?
  2017年12月下旬起,我国甲醇市场就已经进入下滑通道,虽然在部分下游企业阶段性补货等情况影响下2018年1月上旬略有反弹,但幅度有限(当时原油跌破60美元/桶大关)。2018年1月1日起环保税开始执行,我国多数甲醇及下游企业生产成本增加,但同时在环保风暴影响下,今年春节前,多数下游企业备货积极性几无,相反,受较长时间亏损影响,部分MTO企业开工降至7成,同时鲁北等地甲醇制氢、碳酸二甲酯等部分下游装置停车检修,甲醛厂例行停车放假,春节前市场走弱。节后,虽然运费持续下滑(据中宇监测显示,内蒙古至鲁北较节前下跌超100元/吨),但基于库存积累及部分气头装置重启(包括内蒙古博源等共计230万吨左右产能)影响,陕、蒙等西北企业承压下调售价,甲醛等下游装置恢复缓慢(与往年同期相比开工恢复有所滞后),河北、山东等环渤海一带紧跟下滑。随着春节的结束,前期滞港进口货船陆续报关入库,内外盘顺挂,套利窗口开启情况下,进口货陆续抵达港口,港口库存较1月末增加10万吨左右,同时MA05大幅走跌,港口现货市场承压下行,随之内地与港口套利窗口关闭,内地市场继续走跌。供需矛盾突出(供应增加明显,需求变化有限),国内市场持续探底。

    据中宇监测显示,2018年至今,我国西北地区市场跌幅最大,高达29%-31%,而华东跌幅最小,在20%-22%,目前东、西部价差依旧在700元/吨以上。(未完待续。。。。。。)
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