谨慎对待甲醇二甲醚作车用燃料 加快GTL技术开发
作者/来源:曹湘洪 日期: 2008-10-17 点击率:3313
中国是世界上原油生产的大国,2003年生产原油170.75Mt,列世界第5位。随着国民经济的发展,人民生活的改善,在汽车保有量、车用燃料消费量迅速增长的带动下,原油产不足需的矛盾越来越突出。对进口的依赖度越来越高。为了缓解国内原油资源不足的矛盾,很多人建议利用煤炭或天然气资源发展甲醇、二甲醚作车用替代燃料。
本文通过分析国外天然气转化为液体燃料(GTL)及甲醇、二甲醚作车用燃料的发展趋势及其动因,提出了中国利用煤炭、天然气发展车用燃料的四点建议,并提出应加快煤炭转化为液体燃料(CTL)、天然气转化为液体燃料(GTL)的技术开发。
1 国外GTL的发展动向
20世纪20年代由合成气转化为液体燃料的技术由德国F.Fischer和H.Tropsch开发成功。此后,用煤为原料通过F—T合成生产车用燃料曾受到世界的重视。第二次世界大战....
