谨慎对待甲醇二甲醚作车用燃料　加快GTL技术开发

作者/来源：曹湘洪   日期： 2008-10-17   点击率：3313

      中国是世界上原油生产的大国，2003年生产原油170.75Mt，列世界第5位。随着国民经济的发展，人民生活的改善，在汽车保有量、车用燃料消费量迅速增长的带动下，原油产不足需的矛盾越来越突出。对进口的依赖度越来越高。为了缓解国内原油资源不足的矛盾，很多人建议利用煤炭或天然气资源发展甲醇、二甲醚作车用替代燃料。   本文通过分析国外天然气转化为液体燃料（GTL）及甲醇、二甲醚作车用燃料的发展趋势及其动因，提出了中国利用煤炭、天然气发展车用燃料的四点建议，并提出应加快煤炭转化为液体燃料（CTL）、天然气转化为液体燃料（GTL）的技术开发。  1 国外GTL的发展动向   20世纪20年代由合成气转化为液体燃料的技术由德国F.Fischer和H.Tropsch开发成功。此后，用煤为原料通过F—T合成生产车用燃料曾受到世界的重视。第二次世界大战....